铲车冲击碾的技术特性决定较现行常规压路机不同的压实工艺，不采用现有压路机压半轮或部分重叠碾压的施工方法，而是以冲击力向土体深层扩散分布的性状，提出新的冲击碾压方法与施工工艺。

　　铲车冲击碾双轮各宽0.9m，两轮内边距1.17m，行驶两次为一遍，其冲碾宽度4m。每次冲击力按冲碾轮触地面积边缘与地表以45°-φ/2夹角向土体内分布土压力。每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，形成的理论冲碾间隙双边各0.13m，当第二遍的第一次向内移动0.2m冲碾后，即将第一遍的间隙全部碾压。第三遍再回复到第一遍的位置冲碾，依次进行至最终遍数。

　　铲车冲击碾向前行驶在纵向冲碾地面所形成的峰谷状态，应以单双两遍为一冲压单元，当双数遍冲压时，调整转弯半径，达到对形成的波峰与波谷进行交替冲碾，使地面峰谷减小，表面接整。铲车冲击碾一般按顺时针与逆时针方向每五遍交换作业。各种土石地基冲碾20-40遍可以使地基形成厚1.5-2.0m的均匀加固层。

　　双轮铲车冲击碾碾压一次的计算宽度为2米，经错一个轮宽碾压，冲压一个来回后，计算碾压宽度是4米，按此方法计算，全部场地面积均碾压一次算一遍。施工场地宽度大于铲车冲击碾转弯直径的两倍时，以道路中心线对称地将场地分成两半，施工场地的宽度小于两倍转弯直径，并根据实际情况在施工场地的两端设置所需的转弯场地。

　　冲击压实机行驶速度宜在9~12km,/h。如果路基表面出现较明显的凹凸，致使压路机颠簸严重，以至不能保持规定的行驶速度，应马上停机，路基单位用平地机平整路基表面，然后再继续施工。当土的含水量较低时，宜于前一天洒水浸润。施工过程中出现扬尘情况时，影响机械速度和冲压操作人员视线时，应配合刮平机平整和洒水。

　　铲车冲击碾的压实效果以沉降量和压实度两项指标来反映，分别在冲压前和冲压后进行检测，其中，沉降量检测时每10-20米取一个断面，每个断面取4-8个点，以中线对称布置。压实度的检测深度应位于表层20厘米深度以下，检测密度根据有关规定确定。